美國大陸西海岸的大港口舊金山，如果說象征它的建筑物是什么，很多人首先會想到金門大橋。聞名世界的這座大橋，與舊金山對面海軍中心相連，總長2，789米。橋墩間寬為1.280米，截止到1950年，是世界上最長的橋。橋的中間部分距水面有66米之多，據說到現在為止，沒有不能通過的船只。這是因為修橋時，海軍方面提出"要使橋下可以通過軍艦"的要求。過橋時，如果乘車，時速為80公里，需要3分鐘，如果步行過橋，大約需要1個小時。步行不用訥過橋費，而汽車通過時，每臺須3美元的過橋費。  

　　橋的修建是于1930年，經舊金山及周圍6個地方的居民共同投票決定的。雖然得到了以各地的財產為擔保，發行3500美元公債的許可，但當時一段時間內正處于大恐慌，所以沒有金融機構想要接受這個公債許可。在這種危機中，西部最大的銀行--美國銀行的創始者， Amadeo Pter Giannini決定接管這筆公債。由于建設費出自居民們的自愿捐款，而不是國家的津貼補助，所以大家對橋的建設也格外觀注。公債的歸還金，大部分由過橋費承擔，到1970年時已全部還清。

　　43名(ming)工(gong)(gong)人(ren)持(chi)續粉刷(shua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身(shen)，每年要粉刷(shua)1萬(wan)8，930立方(fang)米(mi)(mi)(mi)以(yi)上。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)2.332米(mi)(mi)(mi)高處看的(de)(de)話，有(you)兩個1米(mi)(mi)(mi)厚的(de)(de)大(da)型索道。這里使用著12萬(wan)8，745米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)鋼絲，它的(de)(de)長度(du)可以(yi)繞地球八(ba)周。每年有(you)400萬(wan)臺以(yi)上的(de)(de)車(che)量(liang)通過(guo)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，換句話說，每天(tian)有(you)1萬(wan)臺以(yi)上的(de)(de)車(che)輛要通過(guo)。到現在為止(zhi)，沒有(you)船不可以(yi)通過(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)。根據記(ji)錄Oueen Elizabeth號與橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)差(cha)異為60厘米(mi)(mi)(mi)。為了使得(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)修(xiu)建過(guo)程安全穩(wen)妥，在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)輔(fu)了一層巨大(da)的(de)(de)網(wang)，共(gong)投入8萬(wan)美元。據說從(cong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)開通那(nei)一刻(ke)開始，已經由(you)網(wang)換救了19名(ming)工(gong)(gong)人(ren)的(de)(de)性(xing)命。他們完工(gong)(gong)以(yi)后，把(ba)聚(ju)會的(de)(de)名(ming)字訂為"地獄(yu)門前"。