俄羅斯圣彼得堡交通指南_航空交通

   圣彼得堡是重要的國際航空港，普爾科沃機場同前蘇聯境內的200多個城市以及國外的17個國家通航。機場離市區20公里，分為國內航班候機樓和國際航班候機樓，分別叫作普爾科沃1號和2號。從機場出來坐出租到市內一般價格是20-30美元，但停在機場停車場的出租車統一要價是50美元，可以砍價到40美元。另外有公交專線車（相當于我國民航大巴）直達機場，費用為5盧布。

圣彼得堡交通指南_鐵路交通

   城(cheng)市(shi)交通發達，有12條鐵路干線(xian)呈放射狀分別通向赫爾(er)辛基、華(hua)沙(sha)、莫(mo)(mo)斯(si)科(ke)及俄羅(luo)斯(si)其他大(da)城(cheng)市(shi)。市(shi)內建有5個客運火(huo)車站(zhan)(zhan)，分別是：莫(mo)(mo)斯(si)科(ke)火(huo)車站(zhan)(zhan)、芬蘭(lan)火(huo)車站(zhan)(zhan)、華(hua)沙(sha)火(huo)車站(zhan)(zhan)、波羅(luo)的海火(huo)車站(zhan)(zhan)和維捷布(bu)斯(si)克火(huo)車站(zhan)(zhan)。

俄羅斯圣彼得堡交通指南_公路交通

   赫爾辛基與圣(sheng)彼得(de)堡(bao)相距只有400多公里，每日均有頻密的長途巴士來往兩(liang)地(di)。

俄羅斯圣彼得堡交通指南_水運交通

   圣彼(bi)得堡是全國最大(da)的(de)海港，經水路可通(tong)往(wang)國內外廣大(da)地區。由(you)北(bei)歐或(huo)東歐進入圣彼(bi)得堡都十(shi)分方(fang)便，北(bei)歐還可以選擇(ze)乘坐油(you)輪。

俄羅斯圣彼得堡交通指南_出租車交通

   在圣(sheng)彼(bi)得堡(bao)市區有(you)很多(duo)私家(jia)車(che)(che)，揚手即(ji)停，甚至(zhi)很多(duo)豪華車(che)(che)也(ye)愿(yuan)意(yi)充當(dang)一次taxi，費用低(di)廉(lian)，幾十盧布即(ji)可。遇見(jian)開朗的車(che)(che)主，還(huan)會和你(ni)聊(liao)天。所(suo)以(yi)(yi)說圣(sheng)彼(bi)得堡(bao)的出租(zu)車(che)(che)可以(yi)(yi)是任何車(che)(che)輛(liang)，只要司機(ji)愿(yuan)意(yi)送(song)你(ni)一程。上車(che)(che)前必須先談(tan)好(hao)價錢，對不懂俄語的游客(ke)略為不便(bian)。

俄羅斯圣彼得堡交通指南_公交車

   公交線(xian)路指示明確，凡在同一條(tiao)道(dao)路上行駛(shi)的車輛(liang)，它們的站牌(pai)是組合在一起的。如果在前(qian)面(mian)是要(yao)轉向前(qian)一條(tiao)道(dao)路行駛(shi)的，則(ze)站牌(pai)是分開(kai)置(zhi)放的。因此，只(zhi)要(yao)看一個(ge)站牌(pai)，就(jiu)能知道(dao)這組線(xian)路車輛(liang)都能到達下一個(ge)站點。

其他交通

   在上下(xia)班高(gao)峰時，有軌電車發揮(hui)了它的優勢，由三輛車組(zu)成一列，就像火車一樣，擴(kuo)大了載客(ke)量，方便了上下(xia)班的人們。

   地鐵：

   有(you)3條地(di)(di)鐵(tie)線，總(zong)長64.5公(gong)里(li)，四通(tong)八達。地(di)(di)鐵(tie)站一般都設在商店的(de)低層(ceng)或十(shi)字街頭(tou)的(de)地(di)(di)下人行道(dao)里(li)，有(you)的(de)就直接與火車站的(de)地(di)(di)下通(tong)道(dao)相(xiang)連，而且每個地(di)(di)鐵(tie)出(chu)口都設有(you)各種公(gong)交車站，十(shi)分便捷(jie)。

   在地鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內，候車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺的(de)對(dui)面(mian)墻上(shang)(鐵(tie)軌內側(ce)墻上(shang))有(you)一(yi)個浮雕箭(jian)頭。箭(jian)頭指向為列車前進的(de)方(fang)向，箭(jian)身(shen)被(bei)分成好多(duo)段，每段都按序代表一(yi)個車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，上(shang)面(mian)寫有(you)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)名，箭(jian)尾的(de)一(yi)段則(ze)是本車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。離(li)終點(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)越近，段數也就越少(shao)。令人一(yi)目了然就清楚的(de)看到(dao)，所要乘坐的(de)地鐵(tie)是開往那(nei)個方(fang)向，到(dao)目的(de)地還有(you)幾(ji)個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)。

   地(di)鐵(tie)在白(bai)天(tian)一般(ban)2至3分(fen)鐘(zhong)一班(ban)(ban)(ban)，晚上5分(fen)鐘(zhong)一班(ban)(ban)(ban)。而在上下(xia)班(ban)(ban)(ban)高峰時(shi)(shi)20秒就有一列(lie)車進站。當然，有時(shi)(shi)也會發生(sheng)列(lie)車因班(ban)(ban)(ban)次間(jian)(jian)隔(ge)時(shi)(shi)間(jian)(jian)太短而進不了(le)站、此時(shi)(shi)只好在站外的(de)地(di)道內停駛(shi)等(deng)待進站的(de)情況。地(di)鐵(tie)車站還設(she)有電(dian)子鐘(zhong)，顯示地(di)鐵(tie)兩列(lie)車進站、離站間(jian)(jian)隔(ge)的(de)時(shi)(shi)間(jian)(jian)，以(yi)便讓乘客來監督地(di)鐵(tie)運(yun)行(xing)是否準時(shi)(shi)。

   由(you)于圣彼得(de)堡公(gong)共交(jiao)通方便，并且票價(jia)便宜、服務良(liang)好(hao)，因此人們上(shang)下(xia)班大都選乘地鐵和公(gong)交(jiao)車(che)(che)。特別值得(de)一提的(de)是，乘客(ke)一般在月票亭購買月票或者購買一種(zhong)被(bei)稱之為(wei)“達龍”的(de)票(一般為(wei)10張聯票)，乘客(ke)上(shang)車(che)(che)后，自己在車(che)(che)上(shang)提供的(de)打孔器(qi)上(shang)打票。偶(ou)爾會有檢(jian)票員上(shang)車(che)(che)檢(jian)查(cha)逃票的(de)，將受到10倍的(de)罰款(kuan)。