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古龍峽漂流

更新日期:2018-07-18       來源:中航國旅官網

清遠古龍峽漂流介紹:

   古龍大峽谷離清遠市區距市區僅有13公里的路程。下了廣清高速,汽車只是轉了一下彎,沒想到城市已經被拋到后面,不知不覺已經進入一片山清水秀的峽谷之中。


古龍峽漂流 浪騰萬丈崖

   
古龍大峽谷隱逸于粵北茫茫群山之中。在高差數百米的萬丈寨群峰的夾峙下,兩岸懸崖對峙,灘多水急,怪石林立,河谷幽深,泉瀑飛瀉,崖樹斜逸,異草遍被。景物特色可用奇,隱,俏,巧,幽,曠,驚,險,全,古十個字來概括。清代詩人袁枚以"云開古龍峽,浪騰萬丈崖"以及“萬山如浪涌,泉鳴溪涌流。浮云腳下踩,松濤景色殊"形容峽谷的壯美幽深。

   峽谷最深處高差達 378米,最窄處僅容雙人并行。因峽深壁陡,林蔭蔽日,谷中很多地方終年難見天日。盛夏至此,亦覺清爽襲人。

   峽谷內保存著3000萬平方米亞熱帶原始叢林,林木繁盛,萬頃碧綠,春夏綠浪翻滾,秋冬色彩斑讕。由于山高林密,水量充沛,森林覆蓋率達到99.1% ,空氣負離子含量達到每立方米137.38億個,空氣清新,是清心洗肺的"大氧吧"。

浪尖上的過山車—古龍(long)峽漂流

   
古龍峽漂流被譽為浪尖上的過山車,高差378米的天然峽谷賦予古龍峽漂流與眾不同的特色,集瀑布、深潭、奇石、叢林、珍稀植物于一體,懸崖對峙、灘多水急, 自然景色之美令人為之驚嘆。天然瀑布群及充裕的山泉水為漂流提供了充沛的水源,茂密的植被為游客遮擋了夏日火熱的驕陽。


    古龍峽漂流是目前廣東省賽道最長、落差最大、流速最快的漂流項目。漂流河道經國際漂流專家按照賽道標準精心設計,自然原始,渾然天成,是首批經過省技術監督局認定的標準化河道。為配合國際漂流挑戰賽的主辦, 2008年全新改進的賽道更高、更快、更急。全程賽道6063米,落差達378米,分為兩個賽段:國際極限賽道和中國挑戰賽道。國際極限賽道全長僅860米,落差竟達到了142米的競技漂流極限,其坡降為16.5% (河段高程差與距離之比),超越了雅魯藏布大峽谷7.53%的平均坡降。 最大連環落差82米,相當于30樓的垂直高度。巨大的落差和陡峭的河床,賦予了古龍峽極限賽道漂流奔放洶涌、虎嘯龍騰、狂野豪邁的陽剛之美。經過不斷改進,其安全性的到了中國船舶運輸檢驗的最高權威機構--中國船級社的安全認證。據古龍峽景區總經理徐偉躍介紹,由于極限賽道挑戰性強、安全體系健全,目前作為國際極限運動聯合會的訓練基地,不定期進行專業選手的培訓和競技表演,普通游客也經常可以和世界頂尖選手一起體驗與浪共舞的豪邁。


    古龍峽漂流中國挑戰賽道全長5203公里,落差236米,共137處。作為中國自然水域漂流大賽的主賽場,2007年6月,被國家體育總局水上運動中心授予了唯一指定賽道的稱號,國家體育總局副主任辛群英親自為古龍峽授牌。賽道全程為天然河道,原始叢林遮天蔽日、峽深壁陡,炎炎夏日仍清爽襲人。

    古龍峽漂流最刺激的河道當屬古龍峽“蛟龍擺尾”河段,180度的大轉角,類似雅魯藏布江大氣雄渾的U型大轉彎,兩岸壁仞千尺,形成一夫當關,萬夫莫開之勢。高速滑行的皮艇像浪尖上的過山車,飛旋在波峰波谷間,在驚魂未定之際又嘎然而止,橡皮艇穩穩躍入一個的清澈水潭里,平靜下來,尖叫聲似乎還在耳邊。


   古龍峽漂流河道的主要水源來自峽谷中的古龍洞,是一類飲用水源。洞內分布多層砂頁巖,多股泉水匯涌而出,水聲轟鳴,自古便有“古龍鳴泉”的典故。盡管現在村村通了自來水,但部分村民還是不辭辛苦上山擔水,用來泡茶洗浴,看來古龍山泉的水質還是非同一般。

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