節假日自駕游越來越被年輕人認可了，但是出游可得掌握好“經驗”，以下20大誤區可要小心避開！

1、夜晚遠光燈越強行駛越安全；錯誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。

2、常常使用大(da)油門對(dui)發(fa)動機不好(hao)；錯誤，發(fa)動機在(zai)擋位(wei)上轉(zhuan)速經常提到(dao)4000以上不但無害，還對(dui)發(fa)動機有(you)一定的好(hao)處(chu)，常常空擋踩油門或長時間(jian)在(zai)高轉(zhuan)速上才對(dui)發(fa)動機不好(hao)。

3、習慣(guan)性(xing)踩離(li)合器是減少麻煩的辦法；錯(cuo)誤(wu)，習慣(guan)性(xing)踩離(li)合器不但(dan)對機器不好，反(fan)而麻煩會更(geng)多，更(geng)重要的是不安全。

4、汽(qi)車(che)行駛時(shi)(shi)將中央(yang)門鎖鎖死是安全(quan)的(de)辦(ban)法；錯誤(wu)，這是極其(qi)危險的(de)辦(ban)法，汽(qi)車(che)一旦(dan)出(chu)現事故時(shi)(shi)，會打不開車(che)門，因而危險率進一步提高。避免小偷搶奪車(che)內的(de)物品，最(zui)好(hao)在堵車(che)時(shi)(shi)或等紅綠燈(deng)的(de)時(shi)(shi)候再(zai)將中央(yang)門鎖鎖死。

5、習慣泊車后(hou)只拉(la)緊手剎；錯誤，在不平的(de)地面泊車后(hou)不但要拉(la)上(shang)手剎還要掛在擋位上(shang)，這樣才是防止汽車因路面不平避免下(xia)滑的(de)最好(hao)辦法。

6、單向行駛時如果有雙道(dao)，壓虛線行駛最(zui)安全；錯誤，這最(zui)容易出現事故，因為無論是前(qian)后行駛的車(che)輛無法判斷(duan)你行駛的意圖。

7、高速拐彎(wan)時一邊踩(cai)(cai)離合(he)器一邊踩(cai)(cai)剎(cha)車(che)行(xing)駛(shi)最安全；錯誤，不(bu)可踩(cai)(cai)離合(he)器，無論任何情況下，踩(cai)(cai)離合(he)器行(xing)駛(shi)會增加汽車(che)的慣性，應該將擋位放(fang)低后(hou)再踩(cai)(cai)著(zhu)剎(cha)車(che)行(xing)駛(shi)。

8、汽車加裝ABS系(xi)統后是(shi)為了(le)縮(suo)短(duan)剎(cha)(cha)車距離；錯誤，ABS最大的優(you)點不(bu)是(shi)縮(suo)短(duan)剎(cha)(cha)車距離，而(er)是(shi)防(fang)止輪胎(tai)抱(bao)死(si)，因此，即(ji)便遇到特(te)殊情況將(jiang)剎(cha)(cha)車踩死(si)，其方(fang)向(xiang)盤(pan)也是(shi)可以操控汽車的方(fang)向(xiang)，學會緊急剎(cha)(cha)車后緩沖這段剎(cha)(cha)車的距離是(shi)認識ABS的關鍵所在。

9、遇到其(qi)他(ta)(ta)(ta)駕(jia)駛不熟練者或違章者應通(tong)過喇叭(ba)或大燈提(ti)(ti)示(shi)他(ta)(ta)(ta)；錯誤，應該(gai)盡快(kuai)遠離他(ta)(ta)(ta)，按喇叭(ba)或大燈提(ti)(ti)示(shi)他(ta)(ta)(ta)只會(hui)增加他(ta)(ta)(ta)的(de)緊張情緒，使他(ta)(ta)(ta)更加難以控制(zhi)汽車。

10、拐彎或并道時(shi)應(ying)(ying)先看反(fan)光鏡；錯誤，應(ying)(ying)先扭頭看一下車的后(hou)面再看反(fan)光鏡，因為，有(you)時(shi)反(fan)光鏡調節得不好會(hui)有(you)死(si)角現(xian)象，此(ci)外，轉向燈(deng)打(da)開后(hou)會(hui)使(shi)*近自己(ji)的車輛增加提速(su)或放慢(man)的幾率，僅從反(fan)光鏡不能完全(quan)判(pan)斷正確(que)性(xing)。

11、開(kai)車時聽音(yin)(yin)(yin)樂(le)(le)會分散駕駛者的注意力；錯(cuo)誤，好的音(yin)(yin)(yin)響設施(shi)和(he)自己喜(xi)歡的音(yin)(yin)(yin)樂(le)(le)能進一(yi)步抑制疲勞的精神狀(zhuang)態，能進一(yi)步調整更好的心理(li)狀(zhuang)態。

12、開車(che)行(xing)駛(shi)(shi)時只注意保持前后車(che)輛的(de)(de)距(ju)離；錯(cuo)誤，除了(le)保持與前后的(de)(de)安全距(ju)離外，還應(ying)盡量避免與左右手的(de)(de)車(che)輛保持并(bing)列行(xing)駛(shi)(shi)，通(tong)過提(ti)速(su)超車(che)或放慢速(su)度來錯(cuo)開并(bing)列行(xing)駛(shi)(shi)者，并(bing)列行(xing)駛(shi)(shi)的(de)(de)最大(da)壞(huai)處是分(fen)心，容(rong)易使注意力從(cong)前方分(fen)散(san)到左右，對初學駕駛(shi)(shi)者更容(rong)易造(zao)成緊張不安的(de)(de)情緒(xu)。

13、將駕(jia)駛(shi)(shi)座(zuo)椅調(diao)得(de)越(yue)(yue)*近方(fang)(fang)向盤(pan)越(yue)(yue)有安(an)全(quan)感；錯誤(wu)，這純屬(shu)心理作(zuo)用(yong)，反而(er)越(yue)(yue)*近方(fang)(fang)向盤(pan)越(yue)(yue)容易增加緊張情緒，除不影(ying)響(xiang)腳手操控(kong)外，駕(jia)駛(shi)(shi)座(zuo)椅越(yue)(yue)遠離方(fang)(fang)向盤(pan)越(yue)(yue)好，一是駕(jia)駛(shi)(shi)時的(de)(de)視覺更(geng)廣大(da)，左(zuo)右眼的(de)(de)余(yu)光(guang)看(kan)到的(de)(de)會更(geng)多，二是座(zuo)椅*方(fang)(fang)向盤(pan)太(tai)近，必然蜷著(zhu)腿(tui)駕(jia)駛(shi)(shi)，長時間(jian)容易疲勞，三是出現(xian)緊急(ji)情況身子與汽車的(de)(de)操控(kong)臺、方(fang)(fang)向盤(pan)緩沖的(de)(de)余(yu)地大(da)，安(an)全(quan)系數高。

14、除車(che)窗反光(guang)鏡的(de)位(wei)置不貼(tie)太陽(yang)膜外，在其他地方大面積貼(tie)太陽(yang)膜不影(ying)響駕(jia)駛(shi)；錯誤(wu)，駕(jia)駛(shi)者(zhe)的(de)視(shi)線不光(guang)是前方，側面和后方同樣需(xu)要經常看，影(ying)響駕(jia)駛(shi)者(zhe)的(de)視(shi)線就增加了危險的(de)程度(du)，此外還會(hui)減少駕(jia)駛(shi)者(zhe)的(de)樂(le)趣。

15、高速行駛時一(yi)邊的輪子(zi)突然(ran)壓到(dao)積(ji)水(shui)的路(lu)面很危(wei)險(xian)；錯誤，如(ru)果盲(mang)目踩剎車(che)才(cai)危(wei)險(xian)，遇(yu)到(dao)這(zhe)種情況控(kong)制好方(fang)向盤比踩剎車(che)更重(zhong)要和更安(an)全得多。

16、光滑的路面應學會(hui)用好(hao)(hao)手(shou)剎(cha)和腳剎(cha)來控制汽(qi)(qi)車(che)行駛；錯誤，應學會(hui)用好(hao)(hao)擋位來控制汽(qi)(qi)車(che)行駛。

17、空擋行駛時省油；錯誤(wu)，沒有科學(xue)根據，熄火(huo)行駛才省油，但(dan)兩(liang)者(zhe)同樣不安全。

18、習慣開快(kuai)車(che)的人駕(jia)駛技術高(gao)；錯(cuo)誤，駕(jia)駛技術好(hao)的人是(shi)判斷(duan)準確和果斷(duan)，并將(jiang)最壞的可能考慮在(zai)內。

19、提速超車時(shi)首先(xian)是(shi)觀察和判(pan)斷(duan)前(qian)方對應駛(shi)來(lai)的車輛情況(kuang)(kuang)；錯誤，首先(xian)是(shi)觀察和判(pan)斷(duan)后(hou)(hou)面行駛(shi)的情況(kuang)(kuang)，在確定后(hou)(hou)面沒有車輛欲超自己的情況(kuang)(kuang)下再(zai)觀察和判(pan)斷(duan)前(qian)方的情況(kuang)(kuang)。

20、晚上(shang)行(xing)駛將(jiang)前后的(de)(de)霧燈打開更(geng)安(an)全；錯(cuo)誤(wu)，更(geng)危險(xian)，尤其前霧燈的(de)(de)白光束非常強，影響(xiang)對面(mian)行(xing)駛的(de)(de)車輛同樣會影響(xiang)自己的(de)(de)安(an)全。只有(you)遇到惡(e)劣的(de)(de)天(tian)氣無論白天(tian)或夜(ye)晚才可以使(shi)用霧燈。

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