沙坡頭，古時稱沙陀，元朝名沙山。清乾隆三年(1738年)地震后在黃河北岸形成一個長約2000米，高100余米，坡長200余米的大沙堤，沙坡頭因此而得名。 沙坡頭北面，是煙波浩渺的騰格里大沙漠，腳下是中華民族的母親河——黃河，黃河南岸的香山山巒疊嶂，險峻挺拔，萬里長城蜿蜒山間，若隱若現，構成“大漠孤煙直，長河落日圓”的奇特景觀。 沙坡頭是中國四大響沙之一。人坐沙頂，傾側下滑，沙坡內就會發出“嗡—嗡”的轟鳴聲，猶如金鐘長鳴，四野共震，故得“沙坡鳴鐘”之勝景。 從沙坡頭下仰望，人乘沙流“飛流直下三千尺”，如從天降。無染塵之憂，有鐘鳴之樂，物我兩望，其樂無窮。 沙坡下有一泉，曰淚泉，泉水清澈，常年不枯，自成小溪，流入黃河。 淚泉不遠處有鳴鐘亭，亭內懸一巨鐘，上有“沙坡鳴鐘”字樣，用杵擊之，聲聞數里，這悠揚的鐘聲，也是告誡世人“愛護自然，保護環境”的警鐘。
沙坡頭旅游區位于寧夏回族自治區中衛縣城西20公里，距首府銀川市189公里。景區內集大漠、黃河、高山、綠洲為一體，既具江南景色，又有北國風光，景觀奇特，馳名中外，是國家4A級旅游區和國家級沙漠生態自然保護區。
沙坡下東南有一園，曲徑幽幽，古樸自然，古稱蕃王園，今名童家園。園內林木繁茂，果林相間，綠草如茵，迭翠流紅，溪流淙淙，鳥語花香。被譽為“沙海明珠”，“世外桃源”。 臨河而觀，古老的河灣水車，河流車轉，輪動水瀉，澆田灌園，造福一方，既是蔚為壯觀的古老風情，也是華夏兒女聰明才智的真實寫照。 沙坡向上，有索道纜車，乘纜車上山，省卻了許多力氣，于空中觀望周圍景色，另是一番感受。 在纜車索道之西，便是橫跨黃河的“天下黃河第一索”，乘此滑車，如乳燕凌空，須臾便達彼岸，讓你切身體驗柯受良飛越黃河驚險、刺激的感覺。 出黃河南岸索道站，林木扶疏，有建筑掩映其間，左是青少年活動營地，右為民俗村，由此蜿蜒而上，至望獅亭西望，500米開外處，臨河有兩座山頭，似一對雄獅赫然入目，雌雄相依，默然廝守，雄視黃河，巋然而踞。 奔騰的黃河穿峽越谷，經黑山峽入寧夏中衛境內，由黑山峽至沙坡頭50余公里的水域，兩岸山崖陡峭，谷中灘險流急，礁巖出沒，河道時曲時直，水流時緩時急是黃河漂流的最佳水段，被譽為黃河“小三峽”。羊皮筏子是黃河上獨有的漂流工具，隨波逐流，獨領風騷。羊皮筏由有經驗的筏工駕駛，輕車熟路，雖險象環生，卻也有驚無險。黃河沿岸有許多綺麗多姿的自然景觀和美妙的民間傳說，過了“洋人招手”，頃刻進入險灘，水中礁石如“老兩口”，“三兄弟”，水道湍急，惡浪翻滾，驚心動魄。順流而下，依次可見“七姊妹”、“一窩豬”、“古長城”、“雙獅山”、“成吉思汗古渡”等景觀。真是：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。 漂流至沙坡頭，黃河在此轉便掉頭向東。這里水面寬闊，水流平緩，水面皮筏漂流，快艇沖浪，河中一堤將河水分出南北兩岸，創造出了自然灌溉的奇跡！這一古老的引水工程，為中衛古八景之一的“白馬拉韁”，被稱為寧夏的“都江堰”。傍晚，在此可觀望“長河落日圓”的壯麗景色。這里是“天下黃河富寧夏”的開端，也是寧夏平原的起源。
沙坡頭是古絲綢之路北道，現歐亞大陸橋必經的咽喉之地。在迎水橋鎮至甘塘鎮55公里的鐵路線兩旁由科技人員、鐵路工人和當地群眾奮戰半個世紀營造的防沙，治沙綠化工程，如同綠色的長城，有效地遏制住了肆虐的沙魔。保證了西北交通大動脈——包蘭鐵路暢通無阻。治沙成果讓世界為之震驚，稱之為“人類治沙史上的奇跡”，被聯合國授于“全球環保500佳”單位。 進入騰格里大沙漠景區大門，登上右側觀景臺，可觀看中衛八景之一的“鐵龍穿沙”。綠色巨龍拱衛中的千里鐵道線，自東向西蜿蜒而去。一列列火車，呼嘯而過，宛如鐵龍在金燦燦的沙海中擊風搏浪，勇往直前。壯觀的場景，使游人莫不為“黃龍縛青龍騰鐵龍呼嘯穿大漠，桂城沒碧城興海市翩然化宏圖”的美景而自豪。左側的觀景臺和了望亭是觀看“大漠孤煙，長河落日”和了望古長城，烽火臺的最佳位置。4.3萬平方公里的騰格里沙漠，沙海莽莽，金濤翻滾，洶涌而來，至此卻戛然而止，伏首在黃河之濱的香山腳下。昔日邊塞長城的殘垣越過黃河、草原、荒漠、蜿蜒直抵黃河北岸，匯成一組大自然瑰麗的畫卷。 走進大漠有車道、步行道，還有駝道、游客可自由選擇。在此處，景區備有大漠駝隊，騎駱駝沙漠探險是游人的最佳選擇。騎著“沙漠之舟”，沿著古絲綢之路駝道、鹽道和商道慢行，耳聽陣陣駝鈴，縱觀海潮沙景，悠然自得，愜意無比，回味無穿。 沙漠草原，羊肥馬壯，少數民族，風情萬千，熱情好客。 沙漠湖泊，清明如鏡，魚兒暢游水底，飛鳥掠過水面，岸邊風吹草動，沙丘環抱，充滿詩情畫意。偶遇海市蜃樓，更讓人覺得大漠真的神秘莫測，真假難分顯悲壯與荒涼。
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景(jing)區類(lei)別(bie)： 自然風(feng)光,沙漠
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